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                德安居车牌识别安装维修工程程序

                2020-03-13 0

                德安居车牌识别安装维修工程程序

                有朋友问到关于车牌识别如何做,如何调试,本╳期我们就来看下。

                一、安装准备

                首先现场Ψ观察,主要是要注意车道的长宽和来车方向,车道的宽度尽量控制在4米内,大于4米的要摆放隔离』桩限制,长度至少要有6米,太短会造成▓车牌识别不正♀,就像下图这样,车迁直时摄像机已经看不到车牌了。

                来车方向分单向来车▓和左右来车,单向来车就只用装一个摄像头,镜头对着车行来的方向; 双向来车的,就比▽较复杂,如果车道↘长度不够的,就需要左右各装一个摄像机来识别两个方向的车辆,如下图就需要安装两个相机。

                二、摄像㊣头定位与ip地址设置

                1、摄像头定位原则

                a、摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧,道匣杆起落时不能遮挡相机视△线; 

                b、相机最好的识别距离是离相机3-6米处,所以要保证车在此距离处车身已←迁直,如果未迁直,就要将相机往后挪;

                c、要保证定位处车辆和行人不会误碰到摄像机;

                d、尽量紧靠道闸主机但又不能影↑响道闸使用; 

                e、摄像头定位处和车辆成像角度的侧角和俯角№尽量控制在30度以内,最大不能∩高于45度,否则会影响识别率,若不能♂满足,就要找其它的定位点。

                f、定位处必须保证车辆不管从何处方向驶来,都能保☆证车牌可以被拍摄到,若不能满足就必须装加装摄像∏机辅助。

                2、修改摄像机IP地址

                线路检查无误后,就开◣始通电调试了。

                以调试〓一进一出停车场为例。

                a、将一个摄像机网线接入交换机,另一个像机暂不接入,因为像机出厂默认IP是192.168.1.**,如果同时接入会造↘成IP冲突。

                b、调好相机角度,登入摄像机网页设置识别区域和虚拟线圈位√置, 就像前面说的,摄像头定位处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内,最大不能高于45度,满足这个条件的前提下,我们设置识别●区域才有意义。

                三、虚拟线圈设置

                在网页端的"安装引导"上ξ进行绘制,确保虚拟线圈绘制在视频画面的下半部分,务必确保所有来车的车牌都能触碰到虚拟线圈。以此来确定虚拟线圈的宽度;

                虚拟ξ 线圈下边缘的线可以拉到视频画面的底卐部,以此来确定虚拟线圈的高度。

                四、车牌成像要求

                车牌成像的像素值推荐在140~160之间,能够达到最佳识别率,或者车牌在视频画面的宽度占视频画面宽◥度的1/8~1/9最佳。

                最直观的调试方式:车牌在虚拟线圈区域的▓大小和蓝色虚拟车牌尺寸相当。

                调试方法:

                先变倍使车牌在画面中的显示尽量大点,然后聚焦,使画面变清晰,

                同时调节》摄像机万向节,使车牌尽量保持水平①,避免出现车牌左高右低或者左低右高的情况,最佳的效果可以参考下图:

                上图中,车牌在画面中基本是水平的,且大▅小合适。

                小技巧:调节万向节】,让相机往车辆驾驶室这边偏,直到车牌在图片中显示是水平╱的。

                五、识别区域设置

                识别区域要把车牌在画面上的有效运动范围都包⊙含进来。

                注意所有现场都必须画上识别区域!

                设置完』成后,在实时视频里查看效→果。

                绿色线圈即为识别区域线圈;红色线圈即为虚拟线圈。

                设置完成后,在实时¤视频里查看效果。

                注意观察虚拟线圈触发的识别结果,车牌宽@ 度值是否介于140-160之间。

                线圈的绘制对识别结果的影响:

                首先我们是︽基于视频流的车牌识别系统,车辆在识别区域内行驶过程■中,每秒会产生许多张识别图片,并产生许多个车牌识别结果,比如鄂A12345进入∏摄像机识别区域内,在摄像机能看清车牌那刻开始产生识别结果。

                可能1秒钟会产生25个车牌识别结果或许▲更多,这不重要,重要的是这些结果不一定都是正确的。有可能结果会是◣鄂A12346,湘A12345等等。

                 当行驶的车牌触碰到我们绘制的虚拟线圈时,就开始将之前众多车牌结果中,出现次数最多的那个车牌输出给车牌识别软╲件, 不管这个结果是对是错,软件认为获得了正确的结果,然后经过软件〓端的逻辑处理,输出命令控制道匣和显示屏的动作。

                从这个理论上分析,识别区▲域上边和虚拟线圈上边之间的距离其实是预识别区,预识卐别区越大,识别的结果就♀越多,从而获取正确识别结果的概率就越大,这也是为什么摄像机装的这么高,俯◇角不能太大的原因.,上述↑文字可以用八个字概括:多帧识别,单帧触发。

                六、外置补光灯的♀安装

                外置补光灯推荐采用白色LED补光灯,20~30W,聚光性质。

                安装高度要和摄像机保持在0.5米~0.7米的距离,外置补光灯的亮斑直接打⌒在车牌或者车牌∮偏下一点,可以根据车牌过曝情况做微调,比如摄像Ψ 机离地面高度1.6米,补光灯装在同一根立柱0.9米~1.1米高。

                注意:特别需要避免与以下外置◤补光灯错误的安装情形:

                外置补光灯与摄像机的安装距离过近,如下图,两者的安装距离小于30cm,补光灯的光线⊙会直接被车牌表面的反光涂层反射到镜头,导致车牌在视频图像中过曝,显得发白,影响最终的识别效果∞。

                注意:请确保外置补光灯的安装位置到摄像机的垂①直距离保持在50cm以上。

                七、摄像机内置补光灯的设置

                内置补光灯过亮,会造成过曝,此时应酌情降低内置补光灯的亮度等级。

                LED一般设置3-4就可以了。

                摄像机内置补光灯一般设置为等级1~3级,具体视曝光情况做调整;

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                汕尾车牌识别道闸.jpg

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